Die juristische Auseinandersetzung um Dieselmodelle mit dem VW-Motor EA189 wurde durch das OVG Schleswig-Holstein befeuert, das am 25. September 2025 das im amtlich genehmigten Softwareupdate implementierte Thermofenster als unzulässige Abschalteinrichtung bewertete. In der Folge legte das Kraftfahrt-Bundesamt Revision ein, während eine Entscheidung des Bundesgerichtshofs ansteht. Halter stehen vor dem Risiko von Stilllegungen. Die Kanzlei Dr. Stoll & Sauer bietet daher einen kostenlosen umfangreichen Online-Check zur rechtlichen Prüfung möglicher Staatshaftungsansprüche an.
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Mögliche Dieselstilllegung bedroht Arztbesuche, Einkäufe und Alltagsmobilität vieler Senioren
Die Reportage illustriert exemplarisch an einem 78-jährigen VW-Polo-Besitzer, wie gravierend eine drohende Stilllegung die tägliche Lebensführung beeinträchtigt. Ohne verlässliche Mobilität würden Arzttermine und Einkäufe spürbar erschwert, was insbesondere Senioren vor große logistische Herausforderungen stellt. Zahlreiche Dieselkunden hatten auf ein effizientes und umweltverträgliches Fahrzeug vertraut, das nun als potenzielles Ausfallrisiko empfunden wird. Die Ungewissheit über mögliche künftige Betriebseinschränkungen erzeugt bei Betroffenen erheblichen psychischen und organisatorischen emotionalen, finanziellen und gesellschaftlichen Belastungen.
TU Dresden-Experten erklären Thermofensterregelung in modernen Dieselantrieben gegen NO?
Die Technische Universität Dresden untersucht den Einsatz von Abgasrückführung bei modernen Dieselmotoren, um NO?-Emissionen zu reduzieren. Im Zentrum steht das Thermofenster, das abhängig von den Umgebungstemperaturen die AGR-Rate automatisch regelt und so Motorschäden vorbeugt. Experten betonen, dass diese Strategie bei ausreichend warmen Betriebsbedingungen wirkt. Volkswagen und das Kraftfahrt-Bundesamt warnen jedoch, dass eine kontinuierliche Anpassung der AGR in allen Fahrzuständen technisch anspruchsvoll ist und Folgen für Motorlebensdauer und Umweltbilanz haben kann.
Schleswig-Holstein OVG erklärt EA189-Update aufgrund zweier unzulässiger Abschalteinrichtungen rechtswidrig
Das Oberverwaltungsgericht Schleswig-Holstein (Az. 4 LB 36/23) erklärte am 25. September 2025 das Update für den VW-Motor EA189 für rechtswidrig. Begründet wurde dies mit zwei unzulässigen Abschalteinrichtungen, die den vorgeschriebenen Emissionsgrenzwert umgehen. Das Gericht forderte das Kraftfahrt-Bundesamt auf, Volkswagen unverzüglich zur Nachbesserung aufzufordern. Gegen die Ablehnung der Revision hat das KBA Beschwerde eingelegt. Über eine endgültige Entscheidung wird in den kommenden Monaten erwartet. Eine richterliche Begründung wurde detailliert vorgelegt. öffentlich
Geschädigte Halter können Hersteller nicht belangen, Staat haftet nun
Christian Grotz weist darauf hin, dass Betroffene keine direkten Ansprüche gegen den Hersteller geltend machen können, da das Software-Update durch das Kraftfahrt-Bundesamt behördlich genehmigt wurde. Er betont, dass der Staat für Schäden, die aus fehlerhaften behördlichen Entscheidungen resultieren, haften muss. Um Geschädigten eine erste Einschätzung ihrer Erfolgsaussichten zu geben, stellt die Kanzlei Dr. Stoll & Sauer einen kostenlosen Online-Check zur Staatshaftung bereit und unterstützt Verbraucher bei der Prüfung möglicher Ansprüche.
Verjährungsfrist für EA189-Ansprüche naht: Jetzt rechtliche Überprüfung dringend erforderlich!
Seit 2016 wurden die EA189-Softwareupdates bei Dieselfahrzeugen aufgespielt. Aufgrund der gesetzlichen Verjährungsfristen droht vielen Betroffenen in Kürze der Verlust möglicher Schadensersatzansprüche. Die Kanzlei empfiehlt daher, zeitnah eine individuelle Prüfung der eigenen Situation vorzunehmen und potenzielle Klageansprüche gegen den Staat frühzeitig abzuklären. Nur so lassen sich relevante Fristen erkennen und wahren. Ein versäumter Termin könnte ein späteres Vorgehen erheblich erschweren oder sogar unmöglich machen. Betroffene sollten nicht erst abwarten, sondern aktiv juristische Beratung einholen.
Dr. Stoll & Sauer: 17 Anwälte im Führer Verbraucherschutz-Team
Die Dr. Stoll & Sauer Rechtsanwaltsgesellschaft mbH beschäftigt ein interdisziplinäres Team aus 17 Rechtsanwälten und Fachanwälten an den Standorten Lahr und Stuttgart und zählt zu den Führer deutschen Verbraucherschutzkanzleien. Nach erfolgreicher Musterfeststellungsklage gegen Volkswagen mit 260.000 Klägern und einem Vergleich über 830 Millionen Euro vertritt sie derzeit Mandanten in Verfahren gegen Mercedes-Benz und Meta. Ihre Tätigkeitsschwerpunkte liegen im Abgasskandal, Bank- und Kapitalmarktrecht sowie im IT- und Verwaltungsrecht mit hohem Engagement.
Die jüngsten Gerichtsentscheidungen zum Thermofenster im VW-Motor EA189 haben weitreichende Auswirkungen auf Diesel-Fahrer, die bislang mit behördlichen Stilllegungen oder Betriebseinschränkungen rechnen mussten. Mit dem kostenfreien Staatshaftungs-Online-Check von Dr. Stoll & Sauer lässt sich schnell prüfen, ob Betroffene gegen fehlerhaftes Handeln von Behörden Ansprüche geltend machen können. Die Kanzlei greift auf umfassende Erfahrungen im Verbraucherschutz zurück und unterstützt Fahrzeughalter dabei, ihre Mobilität zu sichern und Entschädigungen effizient, finanziell und emotional durchzusetzen.
