Für die betroffenen Elektrofahrzeuge von Mercedes ist der angekündigte Batterietausch eine wesentliche Änderung der bisherigen Rückrufstrategie. Das Kraftfahrt-Bundesamt nennt das vierte Quartal 2026 als Beginn für den Austausch der Hochvoltbatterien. Die knappe Verfügbarkeit von Ersatzteilen führt jedoch zu einer gestaffelten Bearbeitung bis zum März 2028. Bis dahin können Sicherheitsbedenken, eingeschränkte Nutzung und offene Rechtsfragen die Eigentümer belasten. Vergleichbare Rückrufe anderer Hersteller verdeutlichen die Bedeutung zuverlässiger Batterietechnik für Sicherheit und Mobilität.
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KBA: Hochvoltbatterie-Austausch bei Mercedes beginnt im vierten Quartal 2026
Das Kraftfahrt-Bundesamt teilte nach Angaben von Dr. Stoll & Sauer in einer E-Mail vom 17. August 2026 mit, Mercedes plane den Beginn des Batterietauschs für rückrufbetroffene Modelle EQA und EQB im vierten Quartal 2026. Da Ersatz-Hochvoltbatterien zunächst nicht in ausreichender Zahl vorhanden sind, werden Kundenfahrzeuge nacheinander versorgt. Die Frist für die gesamte Maßnahme läuft nun bis zum 1. März 2028 und berücksichtigt begrenzte Produktionskapazitäten bei der weiteren Terminvergabe im Werkstattnetz.
Rückruf: Neue Batterien ersetzen Softwaremaßnahmen bei betroffenen Mercedes-Modellen künftig
Bei den zurückgerufenen Mercedes-Modellen EQA und EQB reicht eine reine Softwarelösung offenbar nicht mehr aus. Der Hersteller plant deshalb, die Hochvoltbatterie in den betroffenen Fahrzeugen auszutauschen. Damit wird eine umfangreichere Reparatur vorgesehen, die das Risiko eines internen Kurzschlusses und eines möglichen Batteriebrands dauerhaft verringern soll. Für den Halter bleibt der Zeitpunkt offen, weil Werkstätten nur entsprechend der verfügbaren Batteriemengen beliefert werden und Termine daher praktisch regional unterschiedlich vergeben werden können.
Langer Rückrufzeitraum erfordert individuelle Prüfung von Status und Terminen
Der neue Endtermin des Rückrufs ist als organisatorischer Rahmen zu verstehen und sagt nicht aus, wann ein einzelnes Fahrzeug tatsächlich eine neue Hochvoltbatterie erhält. Mercedes kann Fahrzeuge entsprechend der Teileversorgung und internen Planung gestaffelt einbestellen. Der Halter sollte daher anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer beim Vertragspartner nachfragen. Empfehlenswert ist außerdem, sämtliche Mitteilungen, Terminverschiebungen, Werkstattaufträge sowie festgestellte Einschränkungen im Alltag geordnet aufzubewahren und zeitlich nachvollziehbar zu protokollieren für mögliche spätere Rückfragen oder Nachweise.
Hochvoltbatterie eines EQA nach Brand in Speyer lange gekühlt
Bei einem Brandereignis am 16. August 2026 wurde auf einem Parkplatz in Speyer ein Mercedes-Elektroauto beim Laden zerstört. Nach Informationen der RHEINPFALZ war ein langandauernder Kühleinsatz an der Hochvoltbatterie erforderlich. Diese Maßnahme diente der Stabilisierung des Batteriesystems und der Vermeidung weiterer Gefahren. Auch die Ladeinfrastruktur wurde erheblich beschädigt. Mercedes-Fans bezeichnete das betroffene Modell als EQA. Eine Ursache des Feuers und eine mögliche Verbindung zum Rückruf sind derzeit nicht nachgewiesen worden.
Stuttgart ordnet Rückabwicklung wegen Brandrisikos beim Mercedes EQA an
Die zivilgerichtlichen Entscheidungen betreffen die Frage, ob die mögliche Brandgefahr eines Mercedes EQA die geschuldete Fahrzeugbeschaffenheit beeinträchtigt. Nach Darstellung von Dr. Stoll & Sauer nahm das Landgericht Stuttgart in zwei Urteilen vom 30. Juli 2026 einen Sachmangel an und ordnete die Rückabwicklung an. Das Landgericht Frankfurt (Oder) bewertete den Gefahrenverdacht ebenfalls als Mangel. Das Landgericht Dortmund folgte dieser Einschätzung im September 2026; seine Entscheidung ist bisher noch nicht abschließend rechtskräftig geworden.
Kaufrecht bewertet Zumutbarkeit und Dauer bei verzögerter Mangelbeseitigung individuell
Die Abwicklung eines Rückrufs beurteilt sich nicht allein nach den organisatorischen Möglichkeiten des Herstellers. Maßgeblich ist, ob der Käufer die Folgen eines bekannten Mangels zumutbar tragen kann. Bei einem sicherheitsrelevanten Batteriefehler können Nutzungsverbote, verringerte Ladeleistungen oder ein erhöhtes Brandrisiko die Zumutbarkeit erheblich beeinflussen. Bleibt die Reparatur über lange Zeit offen, sind je nach Vertrag und Umständen Minderung, Rücktritt, Schadensersatz oder Ersatzlieferung zu prüfen. Europäische Sicherheitsregeln verlangen kostenlose und zeitnahe Maßnahmen.
Ford ruft Kuga Plug-in-Hybride wegen möglicher Kurzschlüsse bundesweit zurück
Die sicherheitsrelevanten Risiken von Traktionsbatterien zeigen sich bei mehreren Automobilherstellern. Für den Ford Kuga Plug-in-Hybrid besteht die Rückrufaktion 25SC4, da ein interner Kurzschluss im Batteriesystem unter bestimmten Bedingungen eine Brandgefahr verursachen könnte. Ford hat hierfür eine Softwaremaßnahme eingeführt, die möglicherweise zulasten der nutzbaren Batteriekapazität geht. Beim Porsche Taycan wurden ebenfalls Rückrufe wegen potenziell fehlerhafter Batteriezellen veranlasst. Entsprechende Batterieprobleme oder Serviceaktionen sind außerdem bei Kia, Hyundai, Volvo, Volkswagen, Cupra und Bentley.
Batterieprobleme begrenzen Nutzung und verzögern Rückrufe durch Lieferengpässe erheblich
Bei batterieelektrischen Fahrzeugen ist der Hochvoltspeicher nicht nur Energiereservoir, sondern auch ein entscheidender Faktor für Nutzbarkeit und Wirtschaftlichkeit. Seine Kapazität und Leistungsfähigkeit beeinflussen Fahrstrecke, Ladezeiten, Gewicht, Dynamik sowie den erzielbaren Gebrauchtwagenpreis. Ein sicherheitskritischer Batteriemangel kann deshalb zu Ladebeschränkungen, Nutzungsvorgaben und längeren Standzeiten führen. Der vorgesehene Batterietausch für EQA und EQB verbessert die technische Ausgangslage, während knappe Komponentenlieferungen die Rückrufabwicklung und die Terminplanung der Werkstätten zusätzlich belasten, spürbar nachhaltig.
Der geplante Austausch der Hochvoltbatterie bietet EQA- und EQB-Besitzern mehr als eine vorläufige Maßnahme. Denn er soll die technische Ursache des Rückrufs dauerhaft beheben. Wegen der begrenzten Ersatzteilverfügbarkeit bleibt jedoch offen, wann das einzelne Fahrzeug an der Reihe ist. Besitzer sollten daher sämtliche Mitteilungen von Mercedes und dem Vertragspartner aufbewahren. Ebenso wichtig sind Aufzeichnungen über vereinbarte Termine, tatsächliche Wartezeiten, Ladebeschränkungen sowie mögliche Ausfälle oder Nutzungshindernisse. Sie stärkt die Position bei Forderungen.
